Двуякорная бухта в орджоникидзе (крым): фото, как добраться, описание

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Фото Двуякорной быхты в Орджоникидзе

Источник: http://2crim.com/index.php?page=dvuyakornaya_buhta

От Орджоникидзе до Коктебеля. Однодневный поход 19 мая 2013г

В окнах промелькнул дорожный знак с надписью «Орджоникидзе», за поворотом показался массив одноэтажных и двухэтажных домиков, затем несколько пятиэтажек и автобус остановился рядом с подножием горы. Я еще не до конца осознаю, где нахожусь и куда нужно идти.

Поднимаюсь на ближайшую гору (как впоследствии оказалось это гора с незатейливым названием — Васюковка). Вокруг небольшие горы и море. Желтые и синие краски растеклись насколько хватает глаз. И ты замираешь от открывшейся красоты.

Вот именно так состоялось мое знакомство с поселком Орджоникидзе.

Полвека назад здесь лишь горбились горы,

В бухте Двухякорной бился прибой.

Синее море — рыбацкая доля,

Шаланды скрипят за Иваном — Бабой.

Эх синее море — рыбацкая доля

Хибарки косые, стоят над горой.

Над гладью морской поднимаются горы

В бухте знакомой привычный прибой.

Но вырос поселок, как солнечный город

Красавцы — дома, здесь стоят чередой.

И вырос поселок, наш солнечный город

С хорошей и новой рабочей судьбой.

Полвека назад, здесь лишь горбились горы

В бухте Двухякорной бился прибой,

Ныне огнями сверкает наш город,

В котором живем мы единой семьей.

Сегодня огнями сверкает над морем

Орджоникидзе, поселок родной!!!

Поселок городского типа Орджоникидзе расположен в долине горного хребта, идущего от поселка Коктебель в сторону мыса Киик-Атлама. Поселок окружен горами: с севера Биюк-Янышар (высота 238 м), с запада – Киик-Атлама (традиционно толкуется как “прыжок дикой козы” (от тюрк.

кийик – дикая коза и атлама – прыжок), но мне больше нравится версия, что название произошло от ср. тюрк. катлама — блюдо из слоеного теста (по аналогии со слоистыми обрывами мыса), 174 м над уровнем моря), которая с южной своей стороны заканчивается скалой-островом Иван-Баба.

Этот небольшой островок обозначен на средневековых картах как остров  Святого Иона, а позже название было «тюркизировано» до Иван-Бабы. С восточной стороны возвышается гора Джан-Хуторан. Здесь рельеф местности образует Коктебельский залив и бухту Провато. А слева дополняется Двуякорной бухтой.

Последняя названа так потому, что в прошлом парусные суда из-за сильных вдольбереговых течений могли стоять здесь только на двух якорях. Слева от Двуякорной бухты начинается горный хребет с горой Тепе-Оба («Вершина горы»).

Когда немного привыкаешь и перестаешь крутить головой во все стороны, то замечаешь и поселок, раскинувшийся под ногами, а вдалеке постройки завода «Гидроприбор». У предприятия давняя и интересная история. В 1912 году на Киик-Атламе началось строительство судостроительной компанией «Ноблесснер» военно-морской минной пристрелочной станции, созданной на базе заводов «Л. Нобель» и «Г.А. Лесснер». Первоначально станцию предполагалось построить в Феодосийском заливе, но Городская дума Феодосии 30.11.1911 года единогласно отвергла ходатайство об этом, мотивируя сохранением курортного района и рыбных промыслов. Бубнов, являвшийся пайщиком компании, предложил для строительства свой участок в Двуякорной бухте. Позже на базе минной станции был построен минно-торпедный завод «Русский Уайтхед», который занимался изготовлением торпед «Уайтхеда» для русского флота. Впоследствии предприятие стало самостоятельным заводом «Гидроприбор», где испытывались первые электроторпеды, торпеды с турбинными двигателями. Так выглядела территория завода во Вторую Отечественную Войну в 1943 году. Фотография из архивных хроник.

А так выглядела проходная завода в 80-х годах.

Завод «Гидроприбор» продолжал работать и достраиваться уже при советской власти. Здесь собирали и испытвали несколько типов торпед. В специальном «отстрелочном» павильоне, который был вынесен на 200 м от берега в сторону открытого моря, производили пуски торпед без боевого заряда. Торпеды в воде находят до сих пор, несмотря на то, что завод давно не работает.

С заводом связана еще одна трагичная история. Когда фашистская Германия напала на СССР, завод был эвакуирован в город Каспийск. 310 рабочих завода вступили в истребительный батальон, затем партизанили на территории Крыма и большинство из них погибло в бою у села Лесное. Оставшиеся в живых затем служили в Советской Армии. 3 ноября 1941 года поселок был оккупирован фашистскими захватчиками. Гитлеровцы использовали бухту как перевалочную базу для доставки по морю вооружения и снаряжения. 29 декабря 1941 года у Феодосии был высажен советский десант, но продержаться ему удалось недолго. 12 января 1942 года немцы провели в районе поселка карательную операцию. В балке у поселка каратели расстреливали моряков-десантников. С горы, над территорией завода, хорошо видны окрашенные камни, выложенные стрелками, указывающие на памятник героям.

Так, незаметно для себя, мы полукругом обошли поселок Орджоникидзе. Он небольшой по размерам, но достаточно уютный. А вон вдалеке видна гора Васюковка, откуда мы начали свое путешествие.

Следующей нашей целью была гора Джан-Кутаран. Пока поднимаешься, открывается берег залива с песчаными пляжами и небольшие бухты, ограниченные мысами скал, уходящими в море, которые носят названия «Первый», «Второй», «Третий», «Четвертый» и «Пятый». 

На вершине Джан-Кутаран стоят металлические «ворота» по новомодной традиции обвязанные ленточками, пакетиками и прочим мусором.

А на спуске виден следующий, шестой по счету от поселка в сторону Коктебеля мыс, который имеет тюркское название «Топрак-кая» («глинистая гора»), «Краб-камень», «Лагерный мыс» или «Хамелеон».

Если говорить про погоду, то, несмотря на то, что над нами светило яркое солнце, то в Коктебельской бухте творилось что-то непонятное. Хорошо видный с вершины Джан-Кутаран мыс Хамелеон в считанные минуты вдруг затянуло плотной дымкой, на Коктебель набежали тучи и пока мы шли к морю начал греметь гром.

Тропинка спускается в Тихую бухту и заканчивается аккурат у моря. Пока купались, позвонили друзья из Коктебеля и сказали, что у них накрапывает дождь. А в это время над нами было чистое голубое небо и жаркое весеннее солнце.

Вдоволь накупавшись, продолжили движение в сторону «Хамелеона» по берегу Тихой бухты. И здесь обращаешь внимание на горы. В основе геологического строения местных гор находятся глинистые отложения Юрского периода, встречаются остатки древесного угля, гипс.

Мыс Хамелеон — получил свое имя благодаря феноменальной способности менять цвет в течении дня. Цвет Хамелеона может меняться от сероватого голубого с утра, до ярко золотого вечером, который постепенно, переходит к розовато-фиолетовому, и после заката солнца обретает оттенки лилового и синего. Данный эффект обусловлен специфическим составом глинистых сланцев, из которых сложен мыс.

В древности Хамелеон назывался «Топрах-кая», что переводится как «Глиняная скала». На старых картах мыс изображен достаточно большим и широким, а сейчас представляет из себя узкий высокий гребень с тропинкой посередине. Это говорит о том, что со временем, море успело размыть значительную часть мыса. Постепенный процесс разрушения продолжается и сейчас.

С мыса Хамелеон открывается красивый вид на Кара-Даг.

И в сторону Орджоникидзе.

После покорения мыса Хамелеон мы выдвинулись в сторону горы Кучук-Енишар. Обычно мы не ставим в конце путешествия подъем на гору, но здесь была весомая причина чтобы сделать исключение. На вершине горы находится могила Волошина. Путь к могиле непрост. Но, несмотря на это, преодолевается достаточно быстро.

Поэт завещал, чтобы возле его могилы не садили деревьев – наверное, именно потому, чтобы живописные панорамы любимого города, места, которому он отдал всю свою любовь и душу, были открыты перед ним вечно.

Но несмотря на завет, одно дерево все-таки здесь выросло. 

Место, которое станет его последним приютом, Волошин выбрал сам: на вершине горы к востоку от Коктебеля, с которой открывается захватывающая дух панорама коктебельской долины и залива, все природные красоты, которые так любил поэт и художник. И теперь это место и вся гора в целом, которую часто именуют горой Волошина, стали одной из самых известных достопримечательностей города. Под этой плитой покоится и жена его – Мария Степановна Заболоцкая, намного пережившая мужа. 

Память о жизни и творчестве выдающегося поэта, философа и художника Максимилиана Александровича Волошина хранится не только в его стихах и картинах. Эту память можно почувствовать во многих уголках Коктебеля – города, который глубоко полюбил этот человек, в котором он прожил до конца своих дней. Будучи человеком широкой мысли, М.А. Волошин (1877-1932) никогда не сосредотачивался в своей творческой деятельности на чем-то одном. В итоге он оставил большой след не только в литературе, но и в изобразительном искусстве. Именно благодаря Волошину Коктебель стал тем городом, которым он является по сей день – музой для творческих людей, писателей, поэтов, художников (дом писателя посещали такие выдающиеся люди как поэты и писатели М. Горький, М. Цветаева, О. Мандельштам, А. Толстой, А. Грин, М. Булгаков и др., а также художники К. Петров-Водкин, П. Кончаловский, К. Боневский и др.).

Похороненный здесь в августе 1932 года Волошин просил не приносить к его могиле цветы, а хотел, чтобы приносили только разные камни, гальку, самоцветы, которые и сам любил собирать при жизни. Это желание привело к тому, что теперь возле надгробной плиты повсюду можно увидеть самые разные камушки. Интересно еще и то, что посетители могилы Волошина не просто приносят камни, но выцарапывают на них свои самые сокровенные желания. Здесь повсюду на камнях разные страны, города, даты, мысли…

Напоследок окидываем взглядом открывшуюся панораму и начинаем спуск в Коктебель. Как не жаль покидать это место, но я думаю, мы сюда еще вернемся.  Пробежимся взглядом по ключевым точкам пройденного маршрута:

0,3 км.   — вершина горы Васюковка;

1,4 км.   — вид с горы на завод «Гидроприбор»;
1,7 км.   — памятник морякам-десантникам;
5,9 км.   — вершина горы Джан-Кутаран;
7,5 км.   — спуск в Тихую бухту, купание;
10,0 км. — мыс Хамелеон;
12,2 км. — вершина горы Кучук-Енишар и могила Волошина.

Первый пик — гора Васюковка. Потом посещение всех высот вокруг Орджоникидзе образовали своеобразную «кардиограмму», заканчивающуюся самым высоким пиком — вершиной горы Джан-Кутаран. Затем спуск к морю в Тихую бухту. А оттуда подъем на мыс Хамелеон и спуск с него. И финальный пик — вершина горы Кучук-Енишар и посещение могилы Волошина.

Минимальная высота: 0 метров.
Максимальная высота: 235 метров.

Суммарная статистика

Начало похода: 09:24
Конец похода: 17:14
Общее время в пути: 7:49:27
Остановки в пути: 4:07:53
Движение в пути: 3:41:34
Средняя скорость: 3,3 км/ч. 
Средняя скорость с учетом остановок: 1,6 км/ч.
Пройденный путь: 13,260 км.

Читайте также:  Солнечногорское, крым: фото поселка, отдых, отзывы, на карте

(31% марафонской дистанции).
Суммарный набор высоты: 816,0 м. (9% высоты горы Эверест).

Повествование я бы хотел закончить стихотворением-предсказанием Максимилиана Волошина  «Коктебель». Оно было написано в 1918 году и посвящалось поселку.

В этом произведение поэт предсказал, что мыс в Коктебельской бухте примет его черты,  что и произошло в результате землетрясения в 1929 году. Кусок скалы на мысе откололся, и мыс приобрел черты профиля поэта.

До этого мыс носил название «мыс Пушкина», так как напоминал профиль нашего великого поэта Александра Сергеевича Пушкина, который тоже был в этих местах и был весьма удивлен похожестью мыса на свой профиль. Вот так сложилась судьба. 

Как в раковине малой — Океана 

Как плоть ее мерцает и горит 

Отливами и серебром тумана, 

В движении и завитке волны, — 

Так вся душа моя в твоих заливах, 

О, Киммерии темная страна, 

Заключена и преображена.

С тех пор как отроком у молчаливых 

Торжественно-пустынных берегов 

Очнулся я — душа моя разъялась, 

И мысль росла, лепилась и ваялась 

По складкам гор, по выгибам холмов, 

Огнь древних недр и дождевая влага 

Двойным резцом ваяли облик твой, — 

И сих холмов однообразный строй, 

И напряженный пафос Карадага, 

Сосредоточенность и теснота 

Зубчатых скал, а рядом широта 

Степных равнин и мреющие дали

Стиху — разбег, а мысли — меру дали. 

Моей мечтой с тех пор напоены 

Предгорий героические сны 

И Коктебеля каменная грива; 

Его полынь хмельна моей тоской, 

Мой стих поет в волнах его прилива, 

И на скале, замкнувшей зыбь залива, 

Судьбой и ветрами изваян профиль мой.

Источник: http://miroshnichenkodmitriy.blogspot.com/2013/05/19-2013.html

Орджоникидзе Крым

Юго-восточный Крым, Орджоникидзе, небольшой поселок между Коктебелем и Феодосией. Расположился Орджо, как его сокращенно называют, в основании узкого мыса Киик-Атлама – в переводе прыжок дикой козы, на четыре километра вдающегося в Черное море. В советские времена здесь работало два военных завода — «Гидроприбор» и «Гидроаппарат», производившие торпеды и приборы наведения. Излишне говорить, что городок был полностью закрытый. Теперь, когда оба завода полностью остановлены, Орджоникидзе стал развиваться как курортный центр Крыма. А потенциал для этого здесь просто огромен. После закрытия предприятий, в поселке практически не осталось промышленности, зато остались, в отличие от других небольших курортных городков Крыма, очистные сооружения, а тупиковое положение говорит об отсутствии проходящего транспорта.

Полуостров, на котором расположился Орджо, омывают две бухты и, если с востока, в бухте Двуякорной штормит, то на западе, в Провато, нет и наоборот.

Море вокруг Орджоникидзе. Бухта Двуякорная

Бухта Двуякорная получила свое название от особенности постановки кораблей на якорь. При постоянном ветре и сильном течении судно, вставшее на один якорь, начинало разворачиваться и поэтому приходилось бросать второй. Берега обширной бухты, от мыса Ильи до Орджоникидзе почти восемь километров, только начинают осваиваться. Строятся новые гостиницы и кемпинги.

Пляж в основном мелкая галька, местами песок и крупная галька. С севера Двуякороную бухту прикрывают хребет Теле-Оба и Кудыкины горы, да, да, те самые, которые «Куда? Куда? За Кудыкины горы».

С запада, между Орджоникидзе и бухтой Двуякорной находятся небольшие горы высотой до ста метров, у подножья которых уютно расположились несколько небольших диких пляжей.

Осколки советского прошлого Орджоникидзе

Узкий равнинный перешеек мыса занимает поселок Двуякорный.

В этом месте, в Крыму в советские времена Свердловский торпедный завод имел свое отделение под названием завод «Гидроприбор», по производству особо секретных «торпед-ракет».

С развалом Советского Союза завод был закрыт и по настоящему ожил только раз в 2008 году, когда на его территории проходил архитектурный фестиваль Зубраган.

Мыс Киик-Атлама

Заканчивается полуостров Мысом Киик-Атлама, небольшой горкой (150 метров) и отдельно стоящим, островком Иван-Баба. Со стороны Карадага вдоль берега полуострова идет узкая терраса, усыпанная крупной галькой и камнем. Склон горы под углом пересекают пласты более плотных пород. Часто встречаются слои угольного цвета с включением окаменевших растений и животных. Похоже, здесь можно наглядно увидеть историю Крыма. Теперь пройдем по берегу еще немного, и пред Вами откроется чудесный Заводской пляж. Он обустроен, а для спуска построена деревянная лестница.

Гора Васюкова.Орджо как на ладони!

После купания стоит подняться на гору Васюкова. При высоте всего девяносто два метра лучшей обзорной площадки в окрестностях Орджоникидзе пожалуй и не найти! Орджо как на ладони, Дальше рыжие холмы, уходящие в сторону Коктебеля, протянули в море пальцы мысов, Ползущий в Черное море Хамелеон, утопающий в дымке Коктебель. А на другом берегу Коктебельского залива, дедушка Карадаг, пытающийся своими причудливыми вершинами прикрыть наготу Лисьей бухты. И вот, последний мазок в панораме побережья юго-восточного Крыма — дикая громада мыса Меганом. Ну и конечно, синее — синее небо, спорящее с бирюзой моря. Сама гора Васюкова глинистая, подъем идет по осыпям, но на вершине есть выход скальных пород, на котором приятно посидеть и отдохнуть перед спуском в Орджо.

Бухта Провато. Городской пляж Орджоникидзе

Бухта Провато, частью которой является городской пляж Орджоникидзе, получила свое название от греческого слова баран. То ли эллины пасли на холмах над бухтой овец, то ли Аргонавты, когда бродили с Золотым Руном по Крым, забрели и в Орджоникидзе. Три километра бухты Провато разделены мысами на пять пляжей.

Самый обширный, протянувшийся почти на километр, от Киик-Атлама до Первого мыса, и есть городской пляж Орджоникидзе. Северная часть забетонирована, здесь находится причал и стоят суда. В южной же, прекрасный песчаный пляж. Море здесь мелкое, а вода чистая.

Людей относительно не много, а если к этому добавить не дорогое жилье и питание, то получится чудесный семейный отдых. Если пойти по берегу в сторону Коктебеля и миновать Первый мыс, то попадете в Первую бухту. Здесь людей поменьше, уже встречаются девушки топлес и палатки.

Сюда любят ходить отдыхающие из Орджоникидзе, которым надоела суета городского пляжа и захотелось вдохнуть немного свободы. За Вторым мысом начинается уже дикий пляж – палатки, нудисты. Загорать здесь в купальном костюме как то даже не прилично.

Немного о самом Орджоникидзе

Поскольку изначально Орджоникидзе, как и Балаклава, строился как военный городок, то в нем преобладают многоквартирные двух – пятиэтажные здания. Главная улица Орджо, как и в большинстве городов Крыма – улица Ленина пересекает поселок хитрым зигзагом.

В конце которой, в центре поселка, рядом с автостанцией есть не плохой, по совместительству продуктовый и вещевой рынок. Супермаркета в Орджо нет, по этому, покупать продукты нужно или в не больших магазинчиках или на упомянутом рынке. Зато в районе пляжа есть несколько бистро и кафе, в которых можно вкусно и не дорого перекусить.

В две тысячи тринадцатом году мы обедали за двадцать пять – тридцать пять гривен с человека.

Орджоникидзе, Крым, как добраться

Немного о том, как добраться до Орджоникидзе на автомобиле. Подробно о том, как доехать из Джанкоя до Феодосии, Судака и Коктебеля я рассказал в другой статье.

Дальше, на четырнадцатом километре трассы Феодосия –Коктебель – Судак, в шести километрах от села Насыпное, нужно повернуть налево (от Коктебеля направо), в сторону села Южное и через девять километров Вы доберетесь до  Орджоникидзе.

Есть и другая дорога из Феодосии, местная, является продолжением улицы Челнокова, огибает хребет Теле-Оба, и через одиннадцать километров тоже приводит в Орджоникидзе.

Как добраться до Орджоникидзе из Симферополя, Феодосии на автобусе

Добираться в Орджоникидзе на автобусе лучше всего из Феодосии. Маршрутки в Орджоникидзе отправляются от автостанции, которая находится возле центрального рынка, что в десяти минутах ходьбы от железнодорожного вокзала.

Обратите внимание, что в Феодосии есть еще междугородний автовокзал, который находится в другом районе города, недалеко от ж/д станции Айвазовская. До Орджоникидзе есть два рейса №20 и №20А. Маршрутка №20А идет по более короткому маршруту, минут пятнадцать.

А во-вторых, каждые 15 – 20 минут отправляются автобусы на Феодосию. Правда в Феодосии Вам придется переезжать на местной маршрутке с автовокзала на автостанцию и далее — читай выше.

Как добраться до Орджоникидзе на автобусе из Судака, Коктебеля

К сожалению, из Судака до Орджоникидзе прямого рейса нет.

Поэтому, чтобы добраться до Орджоникидзе нужно сначала сесть на автобус Судак – Феодосия, летом отходит каждые 20 30 минут, и доехать до Коктебеля, а там пересесть на маршрутку Коктебель – Орджоникидзе.

Отправление и Коктебеля (2013 год) 8-00, 10-00, 12-00, 14-00,16-00, 18-00. Время в пути 30 минут. Вот и все, что мне хотелось рассказать Вам о небольшом курортном городке Крыма, Орджоникидзе.

Вот и все, что мне хотелось рассказать Вам о небольшом курортном городке Крыма, Орджоникидзе.

Источник: http://kraysolnca.com/ordzhonikidze_krym.html

Мыс Киик-Атлама и поселок Орджоникидзе

?

starcom68 (starcom68) wrote, 2018-02-07 21:35:00 starcom68 starcom68 2018-02-07 21:35:00 Проведя утро в Феодосии за беглым осмотром достопримечательностей еще до обеда отправились в сторону Судака, заезжая в многочисленные прибрежные поселки. Первый пункт программы у нас — поселок Орджоникидзе, расположенный на живописном перешейке далеко вдающегося в море мыса Киик-Атлама между двумя бухтами. Это место чем-то напоминает бухты и мысы Нового Света только масштаб в несколько раз побольше. Я здесь никогда не бывал, чего не скажешь об одном моем хорошем знакомом, который с семьей облюбовал это живописное местечко и приезжает сюда почти каждый год.Двигаясь по шоссе со стороны Феодосии мы, проскочив официальную смотровую площадку, на повороте «Тещин язык» ушли по грунтовке вправо на еще одну видовую точку, откуда открывается великолепная панорама на мыс Киик-Атлама, Двуякорную бухту и на окрестные холмы.Мыс Киик-Атлама удивительный памятник природы. С востока мыс омывают воды Двуякорной бухты, с запада — воды бухты Провато, входящей в более обширный Коктебельский залив. Киик-Атлама далеко выдаётся в акваторию Чёрного моря, придавая местной береговой линии характерное очертание. Из-за узости в центральной части (0,25-1 км) и довольно значительной длины (около 4 км) Киик-Атлама по форме скорее напоминает небольшой полуостров площадью около 6 кв. км. Название мыса традиционно переводится с крымскотатарского как «прыжок дикой козы» (кийик — «дикий», также «дикая коза», и атлама — «прыжок»). При этом есть версия о том, что название восходит к крымско-тат. къатлама — блюдо из слоеного теста — по аналогии со слоистыми обрывами мыса. У окончания мыса расположен небольшой каменный островок Иван-баба («Отец Иоанн»).

Киик-Атлама горист и фактически представляет собой продолжение невысокого, но довольно крутого горного хребта Биюк-Янышар. У основания мыса высота данного хребта достигает 238,2 м, в середине имеется повышение до 130,2 м и наконец, заканчивается мыс повышением до 175,8 м. В геологическом отношении мыс и обрывы над ним сложены в основном крепкими верхнеюрскими конгломератами. Но под некоторыми обрывами имеются скопления более податливых глин. В этих местах к морю опускаются оползни. Недалее как пару лет тому назад оползень унес в море часть мыса Хамелеон убухты Тихой. Местами в оврагах встречаются редколесья из фисташки, держидерева, скумпии. На полуострове имеется пять галечниковых пляжей.На фото хорошо виден восточный отрог хребта Биюк-Янышар гора Джан-Кутаран (238 м), из-за нее выглядывает поселок Орджоникидзе. С татарского название горы переводится как «спасение души». У северных склонов отрога сохранились развалины армянского монастыря. Жалко, что мы про него не знали.На фото хребет Биюк-Янышар с двумя вершинами Безымянной горой слева и горой Ива справа. Между ними расположена седловина с грунтовой дорогой в Тихую бухту. Надо будет в следующий раз попробовать проехать по ней, а не вкруговую по шоссе. Как раз где-то перед седловиной снимался фильм 9-я рота.На юго-западе просматрвиается громада Кара-Дага, а Коктебель спрятался за холмами

От таких видов заметно повышается настроение — дурачимсяА вот тот самый «тещин язык» и странные радиопрозрачные купола на дальнем плане ОРЛР ПВО (в/ч 66571). Говорят, у этой ОРЛР был позывной «Винтовка». Позиции роты расположены прямо на гребне хребта Тепе-Оба, за которым раскинулась Феодосия. Справа от большого купала, чуть ближе к морю расположен позиции ЗРВ. До 2014 года ОРЛР принадлежала Украине, а на позициях ЗРВ размещался российский комплекс С-300. Сейчас, похоже, его заменили на С-400.

Посмотрим чуть укрупненно. У правого купола видимого наличия С-300 или С-400 не заметно, а у самого крупного, высотой с шестиэтажный дом появилась новая антенна. Сами купола накрывают собой антенную решетку РЛС, чтобы ее не поломало ветром.

Примерно такие же купола и РЛС стоят на Ай-Петри, под Новороссийском и в Анапе. Под самым большим куполом, вероятно прячется радиолокационный комплекс 57У6 «Перископ-ВМ». Если он там конечно еще есть, вполне возможно.

что при Украине его демонтировали.

Комплекс 57У6 предназначен для обнаружения и проводки на фоне земли и метеообразований воздушных целей, в том числе крылатых ракет типа ALCM, летящих в горных условиях на малой высоте, в сложной помеховой обстановке и обеспечения радиолокационной информацией боевых действий зенитно-ракетных войск и истребительной авиации.РЛК 57У6 представляет собой двухкоординатную РЛС кругового обзора с эффективным цифровым устройством селекции движущихся целей (СДЦ), когерентным передающим устройством. Управление комплексом осуществляется с помощью системы цифровых вычислительных средств, обеспечивающих обработку радиолокационной информации, автоматизацию контроля технического состояния комплекса, поиска неисправностей и документирования.

РЛК развертывается на двух площадках, удаленных друг от друга не более 1 км на высоте до 3000 м. Позиция для размещения не требует специальной инженерной подготовки. В состав РЛК входят: антенно-поворотное устройство с однозеркальной антенной на артиллерийской повозке. Конструкция облучателя позволяет совместить на одном зеркале работу в трех частотных диапазонах. Источник

На следующем фото четко видно, что антенна на фоне купола принадлежит к РЛС ПВО типа 55Ж6У «Небо-У», которой как бы не должно быть на вооружении ПВО Южного военного округа..

«Небо-У» — трехкоординатная РЛС дежурного режима обнаружения и сопровождения воздушных объектов метрового диапазона.

Разработка РЛС 55Ж6У НИИРТ (г.Горький, ныне — Нижний Новгород) в 1986 г. и завершена в 1992 г. Главный конструктор РЛС — Александр Зачепицкий. Серийное производство организовано на базе ННИИРТ в 1994 г., первая серийная РЛС выпущена опытным производством ННИИРТ в 1995 г. В 2003 г.

создатели РЛС «Небо-У» удостоены Государственной премии России. В 2006-2008 г.г. РЛС серийно производится и поставляется в войска ПВО. В октябре 2009 г. успешно завершены квалификационные испытания РЛС «Небо-У», выдано положительное заключение о возможности серийного производства. В 2009-2010 г.г.

велись работы по развертыванию РЛС на позициях ПВО. Согласно годовым отчетам ННИИРТ в 2009 и 2010 г.г. серийное производство РЛС уже не велось, велось серийное производство отдельных составных частей РЛС. С 2011 г. серийные РЛС 55Ж6У в войска начало поставлять ОАО «Нител» (г.Нижний Новгород).

В мае 2016 года РЛС поступила на вооружение войск Западного военного округа, летом 2017 года —  Центрального военного округа.

РЛС предназначена для обнаружения, измерения координат и сопровождения воздушных целей разных классов — самолетов, крылатых и управляемых ракет, малоразмерных гиперзвуковых, баллистических, малозаметных с использованием технологии stealth.

В том числе в автоматическом режиме и при работе как автономно так и в составе АСУ соединений ПВО. РЛС обеспечивает распознавание классов целей, определение государственной принадлежности воздушных объектов, пеленгацию постановщиков активных помех.

При сопряжении с вторичным радиолокатором РЛС может использоваться в качестве трассового локатора для управления воздушным движением.

Трехкоординатная РЛС «Небо-У» является результатом глубокой модернизации РЛС 55Ж6 «Небо»:В состав РЛС входят:- антенно-мачтовое устройство на трех полуприцепах;- аппаратная кабина;- дизельная электростанция.- выносное устройство (ВУ) на отдельной транспортной единице, позволяющее управлять РЛС с расстояния до 1000 м.

1. Источник

Чуть проехав вперед, посмотрим с дороги в сторону Орджоникидзе. Справа видна небольшая возвышенность — Кудыкины горы (Кайгадор, Кайдагор, горы Кайдагоры). Невысокий хребет между Биюк-Янышаром и Тепе-Обой. В средние века здесь располагалась армяно-кипчакская крепость и монастырь Иоана Крестителя. Из Кафы (Феодосии) в сторону Кудыкиных гор вели Кайгадорский ворота. Крепость и монастырь разрушены в XIV веке. Во время Второй мировой войны на Кудыкиных горах располагалась зенитная батарея. В настоящее время, частично относятся к садоводческому товариществу «Рассвет-2», частично — к Старокрымскому лесхозу.Вид с шоссе на мыс Киик-Атлама и бухту Двуякорную. Справа за кадром остались Кудыкины Горы, а прямо по центру видны остатки заброшенного завода «Гидроаппарат» занимавшегося производством и обслуживанием торпедного вооружения. По хорошему туда бы заехать, поснимать техноген и на кудыкины горы подняться, но нет времени…Въезжаем в поселок ОрджоникидзеНа въезде, рядом с кладбищем стандартный указатель местных достопримечательностей. Почему-то не указан краеведческий музей, но зачем-то обозначены летние виды спорта. На зиму эту табличку убирают?Такое ощущение, что дорога в поселки одна, носит она имя Ленина и приводит на городскую набережную, где к услугам отдыхающих и гостей размещена вот такая подробная схема с различными пляжами. Интересно, что на ней показаны и недоступные с суши пляжи, расположенные под береговыми обрывами мыса Киик-Атлама или на запретной зоне завода «Гидроприбор» (показана белым).

На мысе Киик-Атлама археологами были обнаружены несколько стоянок древнего человека времен неолита. В конце XІ века на месте современного посёлка находился армянский монастырь и крепость под названием Кайгадор.

Интересно, другие источники утверждают, что все это хозяйство располагалось на месте Кудыкиных гор (см. выше). В средние века территория посёлка носила название Провато, здесь находился генуэзский порт.

До присвоения посёлку современного названия в 1937 году отдельные части его нынешней территории назывались Провальное и Двуякорный (в настоящее время военный городок «Двуякорный»). С 1939 г. — пгт. Сокращённое местное название — Орджо.

В 2007 году, власти посёлка, с целью привлечения туристов хотели переименовать посёлок в «Зурбаган», но не случилось, а вот одноименный фестиваль провели.

С 1990-го года посёлок развивается как курорт. Когда-то в поселке Оржоникидзе проживало свыше 4 тыс. чел. После распада СССР численность населения неуклонно снижается. В 2014 году в поселке проживало 2572 человека.На территории Орджоникидзе установлены памятники Ленину, Серго Орджоникидзе и Сергею Кирову, обелиск Славы павшим в Великой Отечественной войне и воинам-афганцам.C 2000 года в посёлке действует православный храм Святого Стефана Сурожского.

Источник

Прекрасный вид с набережной на бухту Провато и отроги горы Джан-кутаран, которой мы до этого любовались с севера. Сетями ловият кефаль, вдруг ее косяк заглянет в бухту, спасаясь от дельфинов?На набережной есть причалы и для катеров и для двухколесной техники.Знак на столбе какой-то странный. Что значит ОН? А почему не ОНА?Вдоль дороги, по которой мы едем, дальше помимо гаражей попадаются свеженькие отели с номерами под сдачу отдыхающим. Дорога делается совсем узкой, но бетонное покрытие выдает в ней дело рук военных.Дорога карабкается на среднюю возвышенность полуострова — гору Васюкова (94 м)

 В 1941 году торпедный завод был эвакуирован в город Каспийск (сейчас основной производитель минно-торпедного вооружения для ВМФ). Немцами и итальянцами бухта использовалась как база для торпедных катеров и штурмботов.

В советское время в закрытом посёлке размещались военные заводы «Гидроприбор» и «Гидроаппарат», занимавшиеся научно-исследовательской и опытно-конструкторской работой, испытанием и «сухой» переборкой электрических торпед различных калибров и типов, производством уникальной аппаратуры для контроля исправности торпедного оружия непосредственно на флотах, а также обучением и подготовкой специалистов для ВМФ. После обретения Украиной независимости «Гидроприбор» переименован в ОАО «Бухта Двуякорная», ныне прекратил работу.

1. Источник

К сожалению, нам не удалось проехать даже до проходной завода «Гидроприбор», дорогу преградил обвал и аншлаг, запрещающий проезд и проход. Для меня осталось загадкой как осуществляются грузовые перевозки на завод и обратно. Если завод закрыт, то отсутствие дороги даже хорошо. Это не позволяет его разграбить в промышленных масштабах. Но как снабжается, расположенный на самом кончике мыса измерительный пост № 1 ракетного полигона? Неужели туда и воду носят на себе? С моря этот объект недоступен и окружен отвесными обрывами.Развернувшись мы нашли замечательную старую парковку, практически въехав в какой-то выросший на бетоне куст и спрятавшись в его тени от солнца. Прямо из машины открывался вид на макушку горы Васюкова.

Гора Васюкова в Орджоникидзе мелькает на многих сайтах без описания с кем она связана.

Есть версия, что гора Васюкова скорей всего связана с именем писателя конца 19, начала 20 века Васюкова Семена Ивановича, который в своей книге Крым и горные татары 1904 года, пишет что он проживал в небольшом поселке под Феодосией.

Скорей всего он жил именно в поселке Провато или, как его тогда называли татары Кайдагор, и любил полюбоваться прекрасным видом с этой горы.

ИсточникСейчас здесь обосновался бар «Берлога» с музыкой cheelout, beer & good food….. Мы хотели там пообедать, но хозяева сказали, что придется долго ждать, когда приготовится еда. Час ожидания мы не могли себе позволить. Осталось только полюбоваться видами с горы.

• Фото мои и Снежаны Карпович

Вид с горы Васюкова на Кара-ДагИ галечниковый пляж под обрывом куда ведет лестница от бара. Пляж называется «Заводской».Эта выступающая горка на дальнем плане носит наименование «Сапог»Немного посидели за столиками.

Было бы не плохо выпить холодного пива, но день только начинался и пора ехать дальшеБросаем еще один взгляд на Коктебельский залив и собираемся уходитьТут как по команде с пляжа пошел народ, наверное на обед в гостиницуУезжая из Орджоникидзе, еще раз останавливаемся на набережной.

Наше внимание привлекла вот эта «копейка» с какой-то необычной мордочкой.Продолжение следует.

Другие материалы по поездке в Крым в 2016 году смотрите через навигацию: https://starcom68.livejournal.com/2204162.html

Источник: https://starcom68.livejournal.com/2659638.html

Двуякорная бухта

Об объекте

Вполне естественно, что летом полуостров больше всего интересует гостей с точки зрения мест, где можно хорошенько отдохнуть. Двуякорная бухта в поселке Орджоникидзе – не самое популярное место в Крыму, но она привлекает тех, кто устал от толпы, обыденности и хочет увидеть естественную природную красоту, хоть и немного грубую.

Это удивительное место находится между феодосийским мысом Ильи и полуостровом Киик-Атлама, на котором расположен поселок Орджоникидзе. С севера бухту окаймляет хребет Тепе-Оба, высота которого достигает 289 м. Ширина бухты около 7,5 км., берега преимущественно возвышенные и обрывистые. 

Практически безжизненный ландшафт с первого взгляда вызывает двоякое впечатление, но солнечный свет, близость моря и непередаваемый контраст красок водной и земной стихий вскоре начинают восприниматься как нечто восхитительное и в то же время натуральное, природное.

Название появилось оттого, что кораблям, причалившим к берегу, из-за повышенного волнения воды и сильных ветров приходилось спускать в воду по 2 якоря одновременно, чтобы можно было удержать судно на месте.

Те, кто первый раз отдают предпочтение Двуякорной бухте в Крыму, изначально расстраиваются ее непрезентабельным внешним видом. Но позже изыск галечных пляжей, глубинный цвет морских волн, легкий ветерок и прекрасная погода заставляют людей забыться и отрешиться от всех навалившихся проблем. Здесь чувствуешь себя как бы частичкой природы.

В разное время года Двуякорная бухта встречает гостя совершенно различной палитрой. Весной здесь буйным цветом разрастается тюльпан, некоторые виды которого занесены в Красную Книгу. Летом, под действием ярких солнечных лучей ландшафты меняют цвета на бурый и даже сероватый.

Главным привлекательным фактором для туристов из Орджоникидзе, Феодосии и других близлежащих поселений является наличие множества пляжей которые отмечены на карте:

Эти и другие зоны для неспешного пляжного отдыха в зависимости от сезона наполнены любителями солнечных ванн. Но найти свободное место можно всегда. Перемещаясь по побережью, можно закупиться провизией или прохладительными напитками – местная инфраструктура достойно поддерживает туристов. Сегодня Двуякорная бухта в Орджоникидзе уже не так часто радует гостей интересными находками на пляжах, но совсем недавно, прогуливаясь по побережью можно было отыскать яшму, опал или агат. Конечно, туристический наплыв несколько сократил «популяцию» таких ценностей. Где находится море, там не пугаются штормов. К тому же зачастую буйство стихии приносит бурю эмоций. Среди дайверов и любителей морских находок данные места знамениты, потому как часто позволяют обогатиться кусочком древней амфоры или другой интересной ценностью. С давних времен данные моря были достаточно посещаемы не только простыми судами, но и перевозящими довольно редкие вещи. Посмотрите видеообзор галечного пляжа в Двуякорной бухте:

Дополнительно

Источник: https://GidCrima.ru/ordzhonikidze/dostoprimechatelnosti/dvuyakornaya-buhta/

Крым. Орджоникидзе. История поселка

vladko2008

Уже несколько лет я отдыхаю в Крыму, недалеко от Феодосии, в поселке Орджоникидзе, или «Орджо», как его называют курортники и местные жители. Расскажу коротко об истории поселка:

Поселок городского типа Орджоникидзе расположен в восточной части Крымского полуострова в долине горного хребта идущего от поселка Коктебель в сторону мыса Киик-Атлама.

Поселок окружен горами: с севера Биюк-Янышар (в переводе с тюркского – «лагерь янычар», высота 238 м), с запада – Киик-Атлама («прыжок козы», или «непрыгнувшая дикая коза», 174 м над уровнем моря), которая с южной своей стороны заканчивается скалой-островом Иван-Баба («отец Иван») по одной из версий названа так по имени погибшего во время шторма рыбака. На средневековых картах это место обозначено как мыс св.Иоанна. Это место издавна было опасным для мореходов. В 90-х годах XIX века здесь затонул в туманную погоду пассажирский пароход Русского общества пароходов и торговли «Константин». На вершине Иван-Баба сохранились остатки часовни на могилах погибших рыбаков. С восточной стороны возвышается гора Джан Гутаран («спасение души»). Рельеф местности образует две бухты: справа от Киик-Атлама – Коктебельская или Провато, слева – Двуякорная. Последняя названа так потому, что в прошлом парусные суда из-за ветра могли стоять здесь только на двух якорях. Слева от Двуякорной бухты начинается горный хребет с горой Тепе-Оба («холм предков», или «холм святых отцов»).

Орджоникидзе. Фрагмент карты Генштаба МО СССР. 1988 год.

Берег залива на западе образует песчаные пляжи и небольшие бухты, ограниченные мысами скал, впадающими в море, которые носят названия «Первый», «Второй», «Третий», «Четвертый» и «Пятый».

Следующий, шестой по счету от поселка в сторону Коктебеля мыс имеет тюркское название «Топрак-кая» («глинистая гора»), «Краб-камень» или «Хамелеон», потому, что на протяжении дня в зависимости от расположения солнца меняет цвет. От него в сторону Кара-Дага тянутся подводные каменные гряды с выступающими в море вершинами.

В горах, окружающих поселок имеются глинистые отложения юрского периода, остатки древесного угля, встречаются вулканические «бомбы», гипс, трасс, ил.

На климат в этом месте влияет географическое положение и рельеф местности. Зимой и весной дуют холодные северные и северо-восточные ветры. Наиболее благоприятный климат здесь в июле-сентябре. Постоянно циркулируют потоки морского воздуха, смешанного с горным. В октябре температура воды часто бывает +17. Январь солнечный и морозы бывают редко, февраль может быть холодным и дождливым. В год осадков выпадает около 350 мм.

В глубокой древности Киик-Атлама и прилегающая территория представляли собой дикое место. Только узкая тропа вела в сторону мыса Иван-Баба, где у подножья горы находились землянки рыбаков.

Первые поселения на мысе Киик-Атлама появились в период неолита. Стоянка древнего человека находилась на территории нынешней поселковой бани.

На обрыве у моря там имеется культурный слой каменного века толщиной 1 м 30 см и длиной по горизонту 26 м 60 см.

Вторая стоянка древних людей находилась среди камней на мысе «Первом».

На Биюк-Янышаре археологами обнаружены остатки древней крепости III века до н.э., занимавшей участок около 0,5 га, которая имела мощную оборонительную стену, сложенную из крупных необработанных камней. Около 180 года до н.э. крепость подверглась нападению неприятеля, была подожжена и разрушена. На этом месте позже был построен поселок, который также погиб от пожара во второй половине II века до н.э. Ученые предполагают, что здесь жили семьи наемников-фракийцев, охранявших границы Боспорского царства. По свидетельству древнегреческих и древнеримских историков во второй половине IV века до нашей эры местности от мыса Форос до Феодосии населяли скифы. Феодосийский залив ранее был границей между землями боспорян и тавров. В лоциях древнеримских географов I-II веков нашей эры Коктебельская бухта называется «гаванью скифотавров». Скифами и таврами греки и римляне называли крымские народы, подлинное самоназвание которых неизвестно.

Татаро-монголы появились на этой территории во второй половине XIII века. Первая появившаяся здесь этническая группа татар относилась к тотему «кабарга». Вторая этническая группа «кёк тебель» появилась здесь в первой четверти XIV столетия, а третья этническая группа – «отуз» — в XV веке. Эти родоплеменные группы татар относились к Крымскому улусу Золотой Орды и подчинялись ее правителям.

Во времена средневековья в районе мыса Киик-Атлама в Двуякорной бухте находилось поселение Провато (в перводе с итальянского – «испытанный, проверенный»). По другой версии Провато – название греческого происхождения и означает «овечье место» или «овечье пастбище» т.к. прилегающая местность использовалась для выпаса скота.

Это слово переводят также как «выступ» или «мыс». Позже эта территория стала именоваться Провато, по названию находившегося тут венецианского порта.

На итальянских средневековых картах эта местность также носит название Поссидима или Поффидима (это название индоевропейского происхождения и означает «селение» или «поселение» у «седловины»).

Поффидима на итальянской карте 1320 годаПосле закрытия Таны (колонии Венеции в устье Дона, через которую шли все торговые пути в золотую Орду и Китай) в результате третьей венецианско-генуэзской войны 1350-1355 года, венецианцы отправляли свои товары в Провато. Правители Золотой Орды предоставили Провато венецианцам для обустройства торговой фактории. Так, в одной из хроник сообщается, что 21 июля 1356 года венецианское торговое судно достигло Провато и стояло здесь на якоре более недели, пока велась торговля. В 1357 году два венецианских судна подходили к поселку – первый 29 июля, второй – 13 ноября, но команды высадится не могли, так как берег был захвачен генуэзцами. У мыса Киик-Атлама имелся небольшой порт с пристанью и маленькая бухта Праватка – удобное место для разгрузки товаров. Генуэзцы не могли допустить появления торговой фактории конкурентов в непосредственной близости от своего главного порта Каффы (Феодосии) и постепенно захватили все побережье от Каффы до Чембало (Балаклавы). В 1382 году венецианцы сделали последнюю попытку зайти в Провато. 14 августа венецианское судно стало на якорь у Провато и стояло более недели.

Итальянские торговые суда XIV века. 

После разгрома Таны Тамерланом в 1395 году был период относительно мирного сосуществования генуэзцев и венецианцев в Черном море. В это время венецианские корабли неоднократно стояли для пополнения запасов воды и продовольствия в Коктебельской и Двуякорной бухте. Венецианцы экономили деньги, не желая платить налоги и пошлины за вход в Каффу.

ГенуэзцыИз итальянских средневековых источников известно, что Двуякорная бухта, расположенная слева от мыса Киик-Атлама в сторону Феодосии, и вся прилегающая местность назывались на картах итальянских моряков Тэкие (обитель, монастырь), потому, что на склоне одной из гор находился армянский монастырь. Археологические раскопки подтвердили наличие армянского монастыря на склоне горы Биюк Янышар, развалины которого существовали еще в 20-х годах прошлого столетия, но во время землетрясения 1927 года он был окончательно разрушен. Ученый географ Бобков И.И. в 1928 году видел здесь остатки фундамента, водопровода, стен, выложенные камнем дорожки, сохранившиеся камни-хачкары и древнеармянские надписи 1405 года. Судя по содержанию текстов, монастырь был построен в XIV веке. По своей архитектуре он напоминал монастырь Сурб-Хоч. Здесь же существовал обильный источник, который сейчас почти совсем иссяк. На карте одного из исследователей Крыма Кеппена (1836 г.), это место также называлось «Тэкие». Наличие здесь монастыря объясняет и название восточного отрога Биюк-Янышара – Джан Гутаран или Джан-Кутара («спасение души»). В годы войны остатки строений полностью исчезли. В 1988 году археологическая экспедиция Института археологии Академии наук Украины под руководством Е.А.Айбабиной произвела раскопки монастыря. Были обнаружены трехметровая стена, свод храма, фрагменты перекрытия, бытовые предметы. Раскопки на этом месте продолжались и позднее. К сожалению, сейчас никаких следов монастыря уже не сохранилось.

Здесь был монастырьИз средневековых генуэзских источников известно также, что армяне построили здесь крепость Кайдагор или Кайгадор и монастырь св.Иоанна Крестителя. В сторону крепости вели Кайгадорские ворота средневековой Кафы, которые находились там, где сейчас расположен Фонтан Айвазовского (в парке на ул.Горького). В XIV веке крепость была разрушена. Возможно селение Кайдагор на месте разрушенной крепости существовало и позднее. В списках выселенных Екатериной II в XVIII веке христианских сёл упоминается Катагор или Кайдагор.

По преданию, именно в бухте Провато был высажен турецкий десант в 1475 году.

Из них формировались войска в помощь турецкой администрации Кефе (Феодосии) для отражения казацких набегов и сдерживания кыпчаков-татар, стремившихся расселиться на побережье.

Турецкое владычество закончилось здесь после победы России в Русско-турецкой войне 1768-1774 годов.

До революции 1917 года эта земля относилась к Феодосийскому уезду Таврической губернии и принадлежала Тарнавской П.Н., а затем была продана Неллису К.К. Здесь был поселок рыбаков, носивший название «Провальное», затем «Двуякорное».

Лов рыбы был основным доходом малоимущего населения и обычно продолжался с сентября по апрель месяц. Затем поселок стали называть «Бубновка» в связи с тем, что участок земли на территории теперешнего поселкового парка принадлежал вице-адмиралу М.В.

Бубнову и там находилась его дача, разрушенная в 1920 году (фундамент дачи долго сохранялся в виде танцплощадки в парке). Рядом было построено несколько дач другими владельцами.

Так выглядела дача М.В.БубноваВ 1912 году на Киик-Атламе началось строительство военно-морской минной пристрелочной станции судостроительной компанией «Ноблесснер», созданной на базе заводов «Л.Нобель» и «Г.А.Лесснер».

Первоначально станцию предполагалось построить в Феодосийском заливе, но Городская дума Феодосии 30.11.1911 года единогласно отвергла ходатайство об этом, мотивируя сохранением курортного района и рыбных промыслов.

Впоследствии предприятие стало самостоятельным заводом «Гидроприбор», где испытывались первые электроторпеды, торпеды с турбинными двигателями.

14 августа 1950 года во время перестройки одного из цехов завода была найдена серебряная табличка на которой зафиксирована дата окончания строительства полигона и закладки мастерских завода: «26 марта 1914 года». На торжественную закладку приехал морской министр Российской империи генерал-адъютант и адмирал И.К.Григорович.

Рядом с заводом построили рабочий поселок со школой и библиотекой-читальней, больницу, провели водопровод и электричество, телеграф и телефон. Воду для нужд завода и рабочих возили тогда баржой из Феодосии.

К концу 1913 года на средства владельцев завода было построено шоссе от поселка до Феодосии, которое передали в собственность города.

Источник: https://vladko2008.livejournal.com/4833.html